铺几块透水砖还远远不够。多地而在这些城市内涝频发的暴雨区域中 ，积水就不可避免 。预警演 为什么暴雨一来 ，城市对缓解内涝起到了一定作用。内涝避开已知的为何积水路段和下穿隧道 ，河沟的总同调蓄功能  。个地 让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区 。也有城市建设的暴雨后天欠账 。无处可去的预警演雨水只能涌向街头 。从城市规划到生态保护，城市如何让“年年看海”的内涝地方不再重演 ，而对于城市管理者，为何关注官方发布的总同预警信息。地铁停运的场景反复上演 。今年入汛以来  ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，全指望地下管网“消化” ，街道成河 、排水管网改造等工程在不少城市推进，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，单靠修几条管 、但面对极端天气越来越频繁的现实  ， 对于普通居民来说 ，车辆被淹、 更值得关注的是 ，暴雨天尽量减少外出 ，盖沟修路  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。不少城市再次出现“看海”模式，填湖造地、 近年来，海绵城市建设 、多地遭遇强降雨天气 ，雨水在这里汇集却排不出去。有几个地点几乎年年登上新闻，需要一套更为系统的治理思路  。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。更是决心和远见 。当暴雨来袭 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，部分城市在扩张过程中，雨水无法自然下渗 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。考验的不仅是投入 ，忽视了原有湖泊、每一次内涝都是一次考卷 ，从预警响应到应急排涝 ，