中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项
号船（中国海油供图）
号船货舱自然蒸发率低至0.085% ，交付中国海油有关负责人表示，绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措 。交付进度达到三分之二 。大规建造效率明显提升 ，模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，目前 ，船项
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，号船型宽46.4米 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。
“绿能海”LNG运输船总长299米、船舶采用最新一代货物围护系统 ，
据项目组介绍 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，优化工艺工序 ，载货能力和航线适配性均有提升 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，可增加200余万方运力 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。与上一代船型相比 ，该船综合能耗更低 ，同时配置LNG深冷装置，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。航速19.5节 ，至此 ，在交船前7个月完成试航 。一期、舱型兼容性更好 ，在燃油 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、