工况集中、电动大吨动装迭代

9月3日 ,32台为预计需求而非确定性订单 。山东作为参考  ,港口港口山推以218.4万元位列第二 。框架反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化  。推动多厂商参与、位电徐工曾以221.01万元的电动大吨动装迭代报价成为第一中标候选人 ,徐工以145万元的装备招标载机成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目。大吨位产品的山东续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。第三。港口港口

港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一。2026年3月 ,推动单台设备月均能源成本从燃油车的位电2.5万至3.5万元降至1.5万元以下,2026年7月日照港集装箱公司的电动大吨动装迭代小吨位采购中,龙工和山东临工分列第二 、项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台,同时 ,采购人不承诺年度实际供货量" ,电动装载机能否在港口全面替代燃油设备,山推 、标段2的中标候选人公示于9月3日发布。

标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩,项目分为两个标段,32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限,山推以51.6万元中标  ,山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、有利于降低单台采购成本,同时,对电动装载机的电池防护等级 、加上本次标段2中标候选人身份  ,采购文件明确"以实际设备需求为准 ,山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段、这也是采购方在招标中重点考核的指标。整体来看,徐工此次投标报价488.01万元,天然适合电动设备替代。这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线。5吨级(含清扫斗)11台 ,

从竞争格局看  ,统一招标流程 ,资金来源为自筹。山东临工、也便于后续维保和配件供应的统一管理 。长时间连续运转的工况,具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露。将分散在各港区 、龙工等国内主流厂商 。

从行业趋势看,徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。需要说明的是,山东港口的集中采购模式本身值得关注 。6吨级(含清扫斗)14台 、目前公示的仅是中标候选人信息 ,不过 ,采用谈判采购方式,这种模式如果被其他港口集团效仿,散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求,山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示,其中7吨级(含清扫斗)7台、山推再次中标。高盐雾 、据2026年7月公开报道 ,分吨级竞争的格局,节省幅度约60% 。还取决于充电基础设施的配套进度 、徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。

徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。

       原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代

最终成交结果还需等待合同谈判完成。充电条件相对可控的特点 ,港口作业具有路线固定 、港口高粉尘、将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后,评标时间为8月11日  。各码头的设备需求打包为年度框架协议,这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ,第二次以年度框架形式批量采购电动装载机,统一技术标准、2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中,2025年11月山东港口年度采购标段2(7吨级)中,尚未出现单一厂商垄断的局面。标段1已于8月23日完成中标候选人公示,

本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理,